家乡的传统藤制品店

那天在家乡的河畔走走吹吹风后

我们去了一家传统的藤制品店

(就在jalan wah keng jooi 河边）

这种藤制品店

已经渐渐被没落

只有在小地方才可以看到

我非常喜欢

每次回家乡总会找机会去里面走走看看

看着这些些藤制品

就会有一种特殊的感情

都是小时候用过 看过的

摸在手里

都感觉好像有温度那样。。。

老板非常好 还让我们参观了他的“工作室”

藤制品店就在河畔前面 屋子后望出去的景色

怡人的景色 真的很想再呆在这里多一阵子。。。

充满好奇的小孩 这边看看 那边摸摸

还上去试坐了

老板看了也没露出不悦脸色

只是微微笑

在店里流连了好久

我决定杠这个回家

老板说这个呼啦圈是用比较高品质的竹木制成的

一个RM45（还有RM15-90的,可惜忘了拍照)

我二话不说掏钱出来就拿了

拿上车时

我家老板说 

不要是三分钟热度 拿来摆美就好。

槟城之旅~升旗山

已经非常多年没上过升旗山了

距离上一次已经超过二十年

是和家人一起坐巴士到槟城旅游

那年我才初中一

先看看网上抄来的历史记载：
早在莱特到槟城时，在1788年就设法从植物园开辟一条路可以骑马上山。当时英国人希望能在山上建洋房，要高于其他平民的屋子，而且希望能找到一个比较高的地方可以避暑。
开始时是由四人轿抬上山，直到1897年才开始尝式建铁轨及开辟成休闲胜地，1906年完工。可惜因为一些技术失误，导致首辆蒸汽火车无法成功启用。

1914年第二条轨道开始建造，耗资150万海峡货币 。1923年正式启用，全长2007米。当时的缆车只有四个木制车厢，直到1977年政府引进瑞士设计的四节车厢，上山需25分钟。

2011年新一代缆车正式启用，同样来自瑞士，有冷气设备，8分钟就可以抵达山顶。

升旗山是东南亚第一座由英国建造的山顶车站。新一代缆车是东南亚速度最快的缆车。

目前山上有44座洋房，过半超过100年历史，最旧的是1803年建造的Convelescent Bungalow。
最高处在Western Hill，处于海拔833米。

这是坐缆车的票费

我们一家四口是RM18的家人配套

觉得价格还算公道 

在缆车入口处留影

缆车里头的空间蛮宽大 挺舒服

往下望

那天人潮特别多 在缆车里也不会觉得闷热

缆车轨道

感觉缆车的速度超快！

非常快就到达了山顶！

到山顶了！

刚好遇到一班中学生来到这里竞跑

在山上眺望的槟城景色

拍照时孩子又来玩跳跃乐！

这里有让顾客租坐小卡车

带你围绕升旗山

一次RM30，大概可以坐4-6人。

卡车就在弯弯曲曲的山路上饶啊饶

可以看到之前历史记载的一些以前留来的建筑物

独立房子等

但是我都懒惰下来拍照

因为有点累了

从缆车下来后

孩子继续玩耍

当天天气非常好

心情也好好

拍了很多照片！

我很喜欢喜喜这组照片

他灿烂欢乐的笑容

总是深深的感染我！

台前有提供和蟒蛇合照的服务

一张RM10

看着娇滴滴的女生和蟒蛇合照

喜喜显得非常有兴趣

一直嚷着也要拍！

我一直确定的问他：

真的要拍？那个是蟒蛇呢！

他也非常坚定的答我：

我要！我真的不怕！

我要摸那个蛇看看！

当我握着他的手慢慢走去台前

比较近距离看着那条蛇的时候。。。

我的妈呀！还是觉得有点恶(⊙o⊙)…

临阵缩沙 拉着喜喜的手 跑开了

说：等你10岁 我就让你拍！